TQ412 111-412-000-013-A1-B1-E050-F2-G050-H05

Обзор продукта

TQ412 111-412-000-013-A1-B1-E050-F2-G050-H05 — это высокопроизводительный бесконтактный вихретоковый датчик смещения производства Parker Meggitt. Изделие TQ412 относится к линейке систем точного измерения и специально разработано для точного измерения относительной вибрации и осевого смещения вращающихся механических валов в суровых промышленных условиях.

Код модели анализируется следующим образом

111-412-000-013 Базовый номер продукта, обозначающий датчик серии TQ412.

A1                         Экологический вариант, указывающий на стандартное промышленное исполнение, без сертификации взрывозащиты

B1                         Тип резьбы, метрическая резьба M10 x 1

E050                      Длина встроенного кабеля, встроенный коаксиальный кабель FEP 5,0 метра ± 0,5 метра.

F2                         Дополнительная защита: гибкий шланг из нержавеющей стали с оболочкой из ФЭП.

G050                     Гибкий шланг, защитный шланг длиной 5,0 метра.

H05                       Общая длина системы. Этот датчик предназначен для формирования полной измерительной цепи длиной 5 метров. В такой конфигурации, поскольку длина встроенного кабеля уже 5 метров, дополнительно удлинять кабель EA402 обычно не требуется.

TQ412 111-412-000-013-A1-B1-E050-F2-G050-H05 — это датчик обратного монтажа, характеризующийся тем, что сигнальный кабель выводится из задней части датчика, а не проходит через монтажную резьбу. Эта конструкция особенно подходит для применений, где пространство для установки ограничено, проводка не может быть выполнена с передней стороны или где кабели необходимо выводить по определенному пути, например, внутри корпусов подшипников, в узких кожухах или рядом с муфтами.

Технические характеристики и параметры продукта

Принцип измерения вихревых токов

Частотная характеристика       от постоянного тока до 20 кГц (-3 дБ)

Размер зонда                     Диаметр зонда Ø 8,2 мм, размер шестигранного ключа 14 мм

Диапазон рабочих температур

Корпус датчика                                 от -40°C до +180°C

Кратковременная температура выживания от +180°C до +220°C

Датчики и кабели                       от -40°C до +195°C

Антивибрационная способность                   5g пик.

Ударопрочность            максимальная нагрузка 15 г

Этот заказ настроен с определенными параметрами

Резьба                                  M10 x 1, метрическая

Длина встроенного кабеля E             5,0 м ± 0,5 м

Дополнительная защита F2             Гибкий шланг из нержавеющей стали + оболочка из ФЭП

Преимущества оболочки из ФЭП       TQ412 устойчив практически ко всем химическим веществам, имеет чрезвычайно низкую проницаемость для жидкостей, газов и влаги, а также отличается гибкостью, низким коэффициентом трения и превосходной механической прочностью.

Длина гибкого шланга G             5,0 м. По правилам заказа максимальная длина = длине встроенного кабеля – 200мм = 4,8м. Здесь под G050 следует понимать эффективную защитную длину, охватывающую большую часть кабелей.

Общая длина системы H             5 метров

Функциональные особенности продукта

Основная конструкция конструкции обратного монтажа для решения экстремальных проблем при установке

Физическая компоновка позволяет выводить сигнальный кабель в осевом направлении из хвостовой части корпуса датчика, а не проходить через передний конец резьбы. Это позволяет свободно прокладывать кабель в осевом или радиальном направлении после установки датчика, избегая проблемы, связанной с невозможностью подключения традиционных вертикальных датчиков из-за недостаточного пространства спереди.

Типичные сценарии применения

TQ412 111-412-000-013-A1-B1-E050-F2-G050-H05 может быть установлен в глухое отверстие внутри корпуса подшипника, без рабочего пространства спереди.

Узкая область вблизи муфты, полости уплотнения или внутренней стенки корпуса.

В ситуациях, когда несколько сенсорных кабелей необходимо вывести с одной стороны, чтобы упростить компоновку кабельного лотка.

Инженерные преимущества выражаются в значительном снижении ограничений механического проектирования по точкам контроля, преобразовании изначально «неизмеримых» ключевых позиций в «измеримые», повышении охвата восприятия общего состояния машины.